SP型事故配压阀

 ◇ 概述        
SP型事故配压阀是水轮发电机组的安全保护设备。当正在运行的机组由于事故原因，转速上升**额定转速某一规定值时，又恰遇调速系统发生故障，此时本产品接受事故信号动作，紧急关闭导水机构，从而防止水轮机飞逸。
 ◇ 特点及原理    
该产品集主阀体、限流器、节流阀各功能于一体。具备现场操作功能。该产品是联接调速器主配压阀与导叶机构接力器的关闭腔和开启腔。由于活塞的三个直径不同，在来自主配压阀的压力油的作用下，活塞始终处于如图示位置。此时调速器主配压阀的关闭腔和开启腔分别与导叶机构接力器关闭腔和开启相通，限制器不起任何作用，不阻碍调速器正常工作。当机组控制信号使电磁阀切换时，推动活塞移动。切换调速器主配压阀与接力器的油路，并使压力油进入接力器的关闭腔迫使机组停机，防止事故发生。
该产品动作后，活塞处于自保持状态，只有在接力器关闭腔通入压力油时复位。同时设有指示，按其伸出的长度来确定活塞的行程是否符合设计要求。
 ◇ 主要技术参数      
?	工作压力：2.5MPa、4MPa。
?	公称通径：80、100、150mm。
?	连接方式：法兰连接。
◇ 选型说明                                       

SP—□—□/□            操作压力     
                                      工作电压
                                      公称通径
                                      事故配压阀
◇ 外型及安装尺寸  
型号	Φ	Φ1	Φ2	Φ3	L	L1	L2	L3	L4	L5	中心高H	H1	H2	Φn
SP-80	80	90	50	57	555	240	240	224	170	205	204	204	176	28
SP-100	100	110	80	90	650	300	300	280	213	240	250	280	220	34
SP-150	150	160	100	110	810	450	450	385	260	300	400	370	310	38